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交通工程、道路工程、桥梁工程行业现状及前景分别是怎样的?

   日期:2021-07-14     浏览:670    
核心提示:公路1. 中交公路规划设计院有限公司(公规院-北京)注:原交通部公路规划设计院,1000余人,2016年设计收入:22亿元,这人均产值

公路

1. 中交公路规划设计院有限公司(公规院-北京)

注:原交通部公路规划设计院,1000余人,2016年设计收入:22亿元,这人均产值杠杠滴!主业含大桥、道路、桥监、隧轨及市政等。

业内点评:以第二年一整年的收入为基准。收入水平=工资+奖金+公积金。公规院的高速公路设计所有20,大桥所不清楚,应该也不会低。公规院发钱还是挺多的。

2. 中交第一公路工程勘察设计院有限公司(一公院-西安)

注:主业含公路、桥梁、隧道、城市与交通工程、轨道工程、市政工程及建筑等。3000余人,2016年设计收入:15.5亿元。人员相比公规院和二公院多出了不少,但是设计收入只跟二公院相当,这是什么情况呢?

业内点评:一公院的桥隧不是特强,主要强在路线和冻土。

3. 中交第二公路工程勘察设计院有限公司(二公院-武汉)

注:主业含公路、桥梁、隧道、交通工程、市政工程、轨道工程及建筑。1000余人,2016年设计收入:15.7亿元。

业内点评:二公院比一公院好,前景广阔一些。为了适应地铁市场,成立子公司中交城市轨道交通研究院。

4. 中国公路工程咨询集团有限公司(北京)

注:主业含交通工程设计和施工、公路工程监理、公路设计和咨询。2000余人,2016年设计收入:10.85亿元。

5. 中交路桥技术有限公司(北京)

注:主业含公路(含特大桥梁和隧道)、交通、市政、轨道交通等领域。600余人。

航务

1. 中交水运规划设计院有限公司(水规院-北京-综合甲级)

注:原交通部水运规划设计院,1100人,2016年设计收入:12.7亿元。主业含沿海与内河港口、航道、海岸防护建筑物、船闸枢纽、围海造地、修造船厂及海洋建筑等。水规院四大对外品牌(中交水运规划设计院有限公司、中国交通信息中心有限公司、中交铁道勘察设计院有限公司(已合并)、中交建筑设计研究院有限公司)。

2. 中交第一航务工程勘察设计院有限公司(一航院-天津-综合甲级)

注:主业含港口、航道、锚地、海上灯塔、人工岛、通航建筑物、口岸设施、修造船厂、水上交通管制设施、海岸景观、河道整治、建筑、铁路、公路、桥梁、仓储、污水处理设施、油气化工项目、核电站、电厂等(业务范围真广)。600余人(有院士),2016年设计收入:8.18亿元。

3. 中交第二航务工程勘察设计院有限公司(二航院-武汉--综合甲级)

注:主业含港口、航道、填海造陆、修造船、重型装备基地、公路、市政、水利及建筑等。700余人。

4. 中交第三航务工程勘察设计院有限公司(三航院-上海--综合甲级)

注:主业含港口、航道、海洋工程、物流工程、河川枢纽、修造船厂、公路、桥梁、机场跑道等综合性大型工程项目及供水、输电、环保、建筑及工业计算机自动控制等。2016年设计收入:12.16亿元。

5. 中交第四航务工程勘察设计院有限公司(四航院-广州--综合甲级)

注:主业含水运、水利、建筑、路桥市政、轨道交通、化工以及民用机场等行业。1050人。2016年设计收入:13.4亿元。

铁道

1. 中交铁道设计研究总院有限公司(中交铁道总院)

注:1.中国交建进军铁道,在吸收合并原中交铁道勘察设计院有限公司,并整合中国交建所属水规院、四航院、一公院、中咨集团、二公院、公规院、机电局等单位铁路及轨道交通设计资源的基础上组建的。主营业务以铁路、轨道交通、市政工程设计为核心,还包括城市交通综合体、地下综合管廊、基础设施及一体化综合开发设计等领域。

2. 公司共有员工600余人,设2个直属设计院(铁路勘察设计院、轨道交通设计院)、3个控股子公司(广州铁道院、武汉铁道院、西安铁道院)、1个参股子公司(建达公司)、5个分公司(金华分公司、杭州分公司、西北分公司、东北分公司、昆明分公司)和3个分院(电化电信分院、建筑分院、规划分院)。

业内点评:1. 铁道总院的各个分院,实际上就是各中交地方设计院的班底。听说人还是那些人,挖了些其他设计院的高工、总工等。具体每个分院的实力怎么样就不清楚了。驻外项目挺多,刚工作年轻人能出差的话收入还可以。工作2年左右差不多16-18w。如果跳槽去有职位的话待遇就是自己谈了。

2.中交铁道总院下面分铁道版块和地铁版块。成立铁道总院,集团的意图很明显,即整合中交集团几家设计院,主要有一公院、二公院、二航院、四航院、水规院、公规院等地铁版块的业务和资源,统一规划,做大做强。

3.全国的地铁建设现阶段正处于大干快上的时期,钱多好挣,但主要还是几家老牌大设计院吃大头,铁四、铁二、铁三、铁一、广铁、北城、上隧、中铁咨询,他们几乎拿了全国设计总体的90%,蛋糕吃的多。但是中交集团也是中国基建行业的巨头,这么大一块蛋糕,怎么能不吃上一块。于是中交铁道总院应运而生。

4. 铁道总院现阶段正是打江山的时候,毕竟是在铁路系统设计院的传统领域抢活。2015年成立,2016年和2017在全国各地拿下了不少工点的项目。背靠中交集团的资源,3P项目等,以及各地方省、市交通部门以前做公路、港口等项目攒下的人脉,接活不是问题,多个地方项目也源源不断。相信经过数年的发展,铁道总院在地铁设计行业也会成为一家很有实力的Gamer。

 
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